南栗橋駅での増解結風景

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南栗橋駅での増解結風景

東武鉄道では昔から編成の増解結を至るところで行なっていました
今回の改正で朝の通勤時間帯の増結が廃止され、南栗橋での増解結、館林での増結、北千住での解結風景は見ることができなくなりました
ここでは南栗橋駅で見られた増解結風景を取り上げます

↓02月28日　区間急行2210列車↓


増結風景１	増結風景２

●07時30分、１番線に新栃木からの区間急行2210列車が到着します。後ろから増結の11461Fが接近します。


増結風景３	増結風景４

増結風景５

●ここで連結器がくっつきました。


増結風景６	増結風景７	増結風景８

●幌を繋ぎ増結完了です。

↓03月06日　区間急行2208列車↓


増結風景１	増結風景２

●増結は通常１番線で行われますが、2208列車だけは先行の2606列車の関係で２番線で行います。当日は少数派となった10000型未リニューアル車が来ました。


増結風景３	増結風景４

●増結車の11435Fが接近します。


増結風景５	増結風景６	増結風景７

●連結後幌を繋ぎます。JRでは貫通路を繋がず通り抜け不可能になっていることが多いですが、東武では律儀に繋いでいます。


増結風景８	増結風景９


増結風景10	増結風景11

●07時26分出発です。

↓03月06日　区間急行2210列車↓


増結風景１	増結風景２

●増結車の31402Fが接近してきます。

増結風景３


増結風景４	増結風景５	増結風景６


増結風景７	増結風景８

増結風景９

↓03月11日　区間急行2215列車↓


解結風景１	解結風景２

●08時54分浅草からの2215列車が３番線に到着します。

解結風景３


解結風景４	解結風景５	解結風景６

●まず、幌を外します。


解結風景７	解結風景８

●前２両が動き、連結が外れます。


解結風景９	解結風景10


解結風景11	解結風景12

●前２両は南栗橋車輛管理区へ引き上げていきます。


解結風景13	解結風景14

●６両になった2215列車は快速37列車に抜かれます。

解結風景15

●2215列車は９時ちょうど、新栃木に向けて出発していきます。